FA 510/515 - Dew point sensor for refrigeration dryers
新機能:Modbus RTUインターフェース搭載。
酸素、窒素、一酸化炭素、二酸化炭素などの化学成分の制限値に加えて、ダイバーや消防士が使用するような圧縮された状態の呼吸用空気は、水分や油分の含有量に関する要件も満たさなければなりません。
正確な限界値はDIN EN 12021: 2014-07に記載されており、以下の表に簡単に示されています。
呼吸用空気規格 DIN EN 12021: 2014-07 | |
酸素含有量(O2) | 21 % ± 1 % |
一酸化炭素含有量 (CO) | 5 ppm |
二酸化炭素含有量(CO2) | 500 ppm |
オイル含有量 | 0.5mg/m3 |
水分含有量(H2O) | 25mg/m3 |
これらの制限値を守らないと、生命や身体に多大な損害が生じる可能性があります。例えば、圧縮空気シリンダー内の含水率が過度に高い場合、以下のような事態を引き起こす可能性があります:
ブリージングエアーシリンダー内の腐食
ブリージングエアーシリンダーは、気付かないうちに錆が徐々に進行して損傷することがあります。損傷したボンベを使用すると、誤作動により不慮の事故が発生する可能性があります。
また、腐食成分を吸い込むことは健康に害を及ぼすため、故障がなくても徐々に人身事故が発生する可能性があります。
カビや有害菌の繁殖場所
過度の湿気はカビやバクテリアの繁殖を促します。これらを吸い込むと、肺炎やその他の深刻な病気につながる可能性がある。
低温での結氷
氷点下に近い海域での極端なダイビングでは、 呼吸用空気ボンベに氷ができ、危険な状 況になることがあります。最悪の場合、水中でボンベの出口が凍結し、死に至ることもあります。
加圧/圧縮空気シリンダー内の過剰な油分
油のエアロゾル+粒子:永久的な呼吸器障害に加え、オイルミストを吸い込むと、最悪の場合、癌になる可能性がある。エアロゾルには通常、微小な金属粒子も含まれており、状況は好転しない。